贵州首列中欧直发测试班列发车仪式现场。

　　本报讯 9月28日上午10点，一列满载近300吨贵州茶叶的班列缓缓驶出遵义阁老坝站，这是贵州开行的首列中欧直发测试班列。

　　班列运载的这批红茶和绿茶，来自湄潭、余庆、金沙等贵州茶叶主产区，货值约1亿元人民币，它们将北上4800多公里，从新疆出境，8至10天后直达哈萨克斯坦的阿拉木图。

　　茶叶是贵州省的传统优势产业。统计数据显示，2020年1至7月，贵州省出口茶叶496.7吨，货值2035.4万美元，同比增长67.6%，出口对象从缅甸、越南等周边国家扩大到欧美等经济发达地区。

　　贵州首列中欧直发测试班列开行前，贵州开展了多次中欧班列搭乘测试，贵州货物先后搭乘重庆渝新欧、西安“长安号”等班列运输到欧洲多个国家。此次开行的直发测试班列中途不用进行换箱或装箱，货物直接从贵州运输到哈萨克斯坦，进一步压缩通关时间和运输成本。此次测试还探索了线上对接线下操作无缝衔接模式，为贵州直发“黔新欧”班列奠定基础。

　　贵州是西部地区连接“一带一路”的关键节点，陆海新通道运营贵州有限公司承担着组织开行贵州中欧班列任务。截至9月28日，今年该公司开行铁海联运班列123列、公路班车384班；开展中欧班列搭乘测试40次、整列进出口搭乘测试各1次、直发班列测试1次，货物发往德国、荷兰、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、瑞典、匈牙利、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家。

　　“中欧直发班列的开行，改变了传统物流模式，极大地缩短了运输时间，货物运输成本较之前可降低20%左右。”省商务厅相关负责人说，按照2020年贵州省政府工作报告提出的“增加陆海新通道班列开行频次，实现‘黔新欧’班列常态化运营”目标，目前相关工作已进入第二阶段测试。以贵州中欧首列直发测试班列开行为契机，接下来将和各部门进一步加强沟通协作，以更高的标准、更强有力措施推动我省口岸通道的构建，让我省中欧班列开行不但“行稳致远”，更要跑出“开放加速度”，助力贵州内陆开放型经济试验区建设。

　　（贵阳日报融媒体记者 彭刚刚 文/图）