9月5日，安徽省安庆市太湖县牛镇镇境内发生一起皮卡车坠落悬崖事故，导致12人死亡、2人受伤，死伤者除司机外都是山上茶厂女工，多为中老年人。之前的9月4日，在黑龙江省七台河市勃利县境内，一辆重型半挂牵引车追尾一辆搭载采摘药材群众的无牌拖拉机，造成15人死亡、1人受伤。

农村增收不易，农民群众披星戴月、翻山越岭只为一家生计，接连两起重大交通事故造成大量群众伤亡，多少家庭为之破碎，令人悲痛。探究悲剧原因，交通违法是直接诱因，其背后是有限的农村客运供给与农村居民多样化出行需求的矛盾。

在广大农村地区，或多或少都存在机动车超员载客，货车、三轮车、拖拉机违法载人，这些行为不仅严重影响车辆自身稳定和制动性能，发生事故还将加重危害后果。治标要治本，各地要下大力气解决部分农民出行难问题。特别是对农村地区就近务工的群体，需要摸清底数，有针对性地采取交通保障措施，增加农村客运交通公共服务的供给，防止违法超员、违法载人现象的发生。

相对而言，农村部分群众对交通法规知之甚少，对一些交通违法行为认识不足。相关部门要加大广大农村地区交通安全法律法规宣传，普及交通安全知识，增强群众交通安全意识，可以通过开展创建“交通安全村”“交通安全示范学校”等活动，扩大宣传覆盖面和有效性。

今年8月，交通运输部、公安部等多部门联合出台的《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》明确提出：针对农村地区群众务工、赶集、农忙、假日探亲等需求，通过加密既有客运班线服务频次、开行定制客运线路、提供包车服务等方式，最大程度满足农村群众群体性、潮汐式出行需求，构建日常出行有效覆盖、重点时段专项保障的农村客运出行服务系统。我们期待，这样的好政策能尽快得到贯彻落实，为农民出行筑起一道安全防线。

半月谈评论员 陈尚营